Es wird die Zeit digital gemessen, die benötigt wird,  den "Bremsvorgang" einzuleiten nach einem akustischen oder optischen Signal. Alle Messergenisse, sowohl die Reaktionszeit, der Reaktionsweg, Brems- und Anhalteweg sowie die sich verändernden Längen bei den verschiedenen Fahrbahnzuständen (trocken, nass oder Schnee/Eis)  können digital abgelesen werden.